Peugeot Type3

La prima in Italia.

Spesso, come quando venni contattato per ispezionarla, si travisa questa frase: non fu la prima autovettura di Peugeot venduta in Italia, bensì la prima auto che circolò in Italia.

Iterarsi con una vettura così antica richiese un reset dei parametri di ragionamento. La prima difficoltà infatti fu proprio escludere tutte le tecnologie, in questo caso anche molto antiche ma successive alla realizzazione di questa vettura e conseguentemente quali fossero disponibili al tempo e quindi per il restauro. Sono riuscito a salvare l’originalità di molti particolari, tra cui la verniciatura dell’intero telaio; per la carrozzeria fu necessario un estensivo intervento di consolidamento strutturale. Fu una delle sfide più entusiasmanti ed estenuanti della mia vita professionale.