Mercedes-Benz SL 230, 250, 280 Pagoda, W113

Cenni storici, tinte e materiali d’origine:

Capita spesso di poter osservare moltissime colorazioni differenti nei legni delle Pagoda. Queste innumerevoli sfumature e colorazioni sono dovute sostanzialmente ad interventi postumi ed all’azione del sole.

Sono stati commercializzati anche kit, simili nelle sembianze ma di fatto difformi dall’originale per sagoma e tinta.

Come si può leggere chiaramente dalle schede originali “Lederpolsterungen”, ovvero la documentazione che indica gli schemi dei colori interni (questo senza nessuna differenza tra MB-Tex o pelle):

tutte le 230SL e le 250SL montano parti lignee impiallacciate in noce, non viene fatta menzione in merito a tinte. Tuttavia l’analisi degli originali indica che erano in colore naturale.

tutte le 280SL montano parti lignee impiallacciate in noce tinto scuro.

In entrambi i montaggi, le parte in legno vengono indicate come “laccate”: questo da intendersi come una verniciatura lucida a poro aperto, ovvero un sottile film di vernice (spesso steso in sole due mani) che copia perfettamente la struttura del legno, ovvero osservando un pezzo in controluce, si vede nettamente la trama del legno.

Legno hardtop:

Ho sviluppato un profilo legno hardtop per queste autovetture. Identico nell’ aspetto e nella forma all’originale; impiallacciato in legno di noce. Il pezzo però, è realizzato in fibra di carbonio, per evitare i problemi cronici di delaminazione e distorsione che affliggono gli originali.

Kit in legno pregiato:

A titolo di upgrade filologico, propongo il restauro/realizzazione degli interni in legno Pagoda, con le essenze pregiate usate da Mercedes all’epoca, ovvero Radica di noce Italiana, ebano makassar e palissandro. Con finitura lucida.

Kit in materiali d’origine:

È in fase di studio anche un kit completo con anima in materiali compositi.